K�pek ugyancsak recefice birodalm�ban a suzuki4x4.hu-n (oldalt a link: suzuki offroad) t�bb albumban,ezek k�z�l az eny�m:

http://suzuki4x4.wplanet.hu/e107_plugins/coppermine_menu/thumbnails.php?album=52

�s akkor most k�vetkezzen a feh�r Vitar�s fi�k igaz t�rt�nete J

A feh�r Vitara leg�nys�ge viszonylag hossz� alv�st k�vet�en felk�sz�lt a nagy t�r�ra. T�pl�l�kot a helyi kis boltban vett�nk magunkhoz.K�zvetlen�l mellette egy kocsma volt.Ott reggel f�l9kor nagyobb volt a forgalom.Egy b�csi odavetette h a Suzuki szar aut� �s mindezt egy lovaskocsir�l J de ink�bb r�hagytam nem akartam balh�tJJ

Majd visszarobogtunk a b�zisra ahol kih�ztam a sorsz�mot.El�sz�r egy nagyobb sz�m volt de ez m�r foglalt volt. Rem�ltem h a k�vetkez� is ilyen lesz de a 2est h�ztam.�gy azt�n Tibu�k ut�n mi indultunk m�sodiknak �gymond sz�z �ton.A t�raverseny k�t kb.40km-es k�rb�l �llt.Mindegyikhez k�l�n itiner volt.1x l�ttam m�r itinert egy trophy versenyen mint n�z�J de szerencs�re Krokoval el�z� nap este a b�zison �tbesz�lt�k mi v�r r�nk. Rajzolt is hozz� meg mindenJ Ez az�rt kellett..a start el�tt m�g elmondtak p�r dolgot �s megkaptuk AZ ITINERT.�s mutattak nek�nk kp-t h h fog kin�zni.Egy sz�m �s egy bet�(/vagy sz�m)lesz rajta �s ezt a menetlev�l megfelel� rublik�j�ba kell be�rni.Minden ok� volt �s nekiv�ghattunk.

Start!!Els� 250m aszfaltonà ezt kellett megnyomnunk ezen voltunk j�kJ Majd lekanyarodtunk a m��tr�l.M�tersz�ml�l� h�j�n a napi sz�ml�l�t n�zt�k.Mi a ’B’itinerrel kezdt�nk.

Az els� 11ponttal nem volt gond,de a 12.n�l sajna rossz fel� ment�nk.Ott az volt h 100m m�lva egy Y-hoz �r�nk �s ott jobbra kell menni.Ami �gy le�rva meg az itinert n�zve 1x� dolog lenne.Csakh itt az �ton jobbr�l v�gig egy domb h�z�dott �s nem volt l�that� az �t jobbra felfel� m�sr�szr�l pedig a tegnap visszah�zott h�dhoz �rt�nk �s ennek nagyon meg�r�lt�nk(f�leg tal�n ez volt az ok) �s tudtuk h ezen �t kell menni �gy ezt kap�sb�l meg is tett�k.Csakh ez az itinerben nem volt jel�lve.M�rmint h h�don kellenne �tmenni.�s ez furcsa is volt.Hisz Kroko is mondta h ha m�r a keresztez�d�sben az utak nem �gy �llnak ahogy az itinerben akkor rossz helyen vagyunk.

De ebbe hirtelen nem gondoltunk bele �s a h�d ut�n kerest�k az Y-t! Csakh ott meg kicsit m�sh voltak a dolgok.Mi tal�n mindegyik utat kipr�b�ltuk k�zte azt a nagyon meredeket ahol �jjel a h�dhoz �rkezt�nk.Ide fel�rve j�ttek vel�nk szembe Tibu�k.K�vett�k �ket b�r tudtuk h �k tuti ’A’-t csin�lnak.Egy meredek �sv�nyen ment�nk le majd az erd� mellett haladtunk mikor egy kid�lt f�hoz �rt�nk, amin k�ptelens�g volt �tmenni(nek�nk).Tibu�k gondolom nem sokat gondolkodtak.Qnci ut�na azt mondta h azon biztos nem ment �t aut� mert akkora fa volt(k�s�bb �k v�gt�k kett� egy „kisebb” balt�val..meg nem er�s�tett h�rek szerint egy csap�sraJJ).De itt tudtuk h rossz helyen vagyunk �gy ink�bb megfordultunk.D zoli�k el�l �pph le tudtunk h�z�dni. Szvsz �k is sim�n �tmentek a kid�lt kisebb mamutfeny�n.Igen �m de felfel� vezetett vissza az utunk �s r�ad�sul el�g meredek volt de ez a kisebb gondot jelentette ugyanis f�ves volt �s a reggeli harmat m�g b�szk�n hirdette a h�v�sebb �jszak�t,�gy viszont cs�szott is.Els� nekifut�sra nem sok�ig jutottunk fel.Majd megpr�b�ltuk m�g1x de ez m�g mindig nem volt el�g,de t�l ment�nk az el�z� elakad�sn�l.Bossz�s voltam h itt megy el az id� mik�zben azt se tudjuk merre lehet a helyes ir�ny.M�r mindenem kivolt pedig m�g csak most kezdt�k. Francnak kell ez.T�bbet ink�bb el se j�v�nk.De szerencs�re Tasek kicsit m�sk�pp l�tta a dolgot �s v�ltig �ll�totta ha m�g1x megpr�b�lom m�r feljut a g�p.�n mondtam h ezt az�rt k�tlem,de h�t 1pr�b�t meg�r.Tasek el�re futott a dombon hogyha j�n egy aut� meg�ll�tsa.�n lett v�rakoztam majd hallottam a f�tty sz�t h indulhatok.Felez� kett� max g�z �s had sz�ljon.Sz�lt is szeg�ny Vitara.Kellemes 5000feletti fordulaton.A dombban az volt a rossz h tal�n a v�ge a legmeredekebb de el�tte mintha lenne egy nem oly meredek r�sze. Ide�ig el is jutottam kis lend�let de nem hittem h feljutunk.Tasek itt �llt vhol �s hajtotta nagyon a g�petJ �reztem h az aut� lassul a fordulatsz�m visszaesik �s m�r nincs er�  �s lend�let.A g�zr�l nem vettem el a l�bam pedig gondoltam r� h egy kuplungcs�sztat�ssal megpr�b�lom m�g felp�rgetni a motort �s a kerekeket,de err�l ink�bb letettem.�gy ha nehezen is de fel�rt�nk.Kicsit tov�bb mentem h egyenes r�szen tudjak meg�llni.Innen vissza amerre j�tt�nk.

A h�dhoz �rve ott tal�ltuk Qnci�k csapat�t(Klapi�k,Gyuszi�k,Babicz Zoli�k).�k is a helyes utat kerest�k,de �k ’A’-t csin�ltak.De nagyon �gy t�nt nem j� helyen j�rnak.

Viszont a Tasekkal a patak innens� oldal�r�l kisz�rtuk a mi utunkat,amit nem l�ttunk az el�bb.Ennek nagyon meg�r�lt�nk!! Babicz Zolit f�lretoltuk a h�dr�lJ �s ir�ny fel!! Itt is tolni kellett mert itt kicsit le�rt az alja �s fogott vissza benn�nket de nem annyira h ne jussunk fel.Ennek a tetej�n volt egy olyan 200m egyenes amit nem laz�ztunk el.Viszont pont a k�zep�n volt egy,azaz k�t g�d�r amibe mindannyiszor belement�nk ah�nyszor erre j�rtunk, �s olyant ugrattunk h a „csomagtart�” tartalma rendre el�re r�p�lt.Vicces h harmadj�ra is ugyanezt megcsin�ltam.

De innen megvolt a helyes �t!!Tasek mondta mikor merre menj�nk �s j�ttek is pontosan a le�rt kanyarok keresztez�d�sek �s betorkoll� utak.B�r a 20.as pontn�l �jra meg kellett �llni �s kicsit kisz�llni h merre is tov�bb.Ekkor l�ttuk a piros Samut is Recefic�kkel.Ez volt az a nagyon meredek,de r�vid lejt� ami az �jszakai t�ra tal�n utols� izgalm�t tartogatta sz�munkra.Csakh a 19es pontot nem l�ttuk,ez okozott kis zavart de Tasek hamar r�j�tt hol is vagyunk �s merre kell tov�bb menni.Viszont nagy megk�nnyebb�l�st jelentett h a j� �ton ment�nk.Mindketten figyelt�k a kp-kat,de emelett mindegy�nknek ott volt a maga feladata is(itiner olvas�sa ill. a vezet�s).Csakhamar utol�rt�nk egy aut�t( Daihatsu – G�rbicz J�zsef alias rockyoff-road) majd m�g�tt�nk egy Samurai k�zeledett (T�trai S�ndor). Sz�momra kellemetlen volt m�s ut�n aut�zni mert olyan volt mintha �ket k�vetn�nk pedig olvastuk mi is az itinert..De azt�n lehet�s�g�nk ny�lt megel�zni �ket �s �gy mi ment�nk el�l.Tasek pontosan mondta az itinert, mondta el�re h minek kell j�nni e �s figyelt�k h hol lesz.A r�videbb t�vols�gokat nem m�rt�k de ha hosszabb j�tt(f�leg 200-300mfeletti)akkor sz�lt h null�zzam az �r�t.A seg�t� terept�rgyakat is mindig l�ttuk.Volt egy k�t neh�znek t�n� r�sz.Tal�n az 50es pont k�r�l volt egy j� kis patak �tkel�s,de sim�n kij�tt�nk.Ez a sima az�rt �gy �rtend� h el�tte max p�nik h jaj ezt neeee..!!..azt�n a kivitelez�s max adrenalinnal �s padl�g�zon… �S v�g�l �tkelve els�re.

G�rbicz�kkel �s T�trai�kkal t�bbsz�r is tal�lkoztunk mert volt h kicsit elh�ztunk majd ha olyan r�sz volt amiben nem voltunk biztosak meg�lltunk k�r�ln�zt�nk majd ment�nk tov�bb.Volt h visszael�ztek mi elengedt�k �ket.Majd k�s�bb �k �lltak meg.Olyan is megesett h a fekete Samu „�llt �lre” mi a „harmadikak”de tervezt�k h mi is el�z�nk.Egy hossz� egyenes r�szen volt ez ahol az �t az erd� sz�l�n h�z�dott(90-100as pontok).Egyik kisebb kanyar ut�n be�rt�k a piros Daihatsut,csakh egy m�ly saras nyomba belecs�szva.Lass�tottunk de l�tsz�dott h se el�re se h�tra nem tud kij�nni.Azaz ez is olyan szitu volt,mint amilyenekben nek�nk is r�sz�nk volt.Azaz id� k�rd�se �s �ner�b�l is szabadul a g�p de ez az 1x� megold�s. Mondtuk h kih�zzuk �ket.R�k�t�tt�k azt�n ha nem is els�re de siker�lt.Ebben rutintalan vok mert lehet ez volt az els� „ment�sem”.Megk�sz�nt�k azt�n ment�nk tov�bb..

 Volt olyan feladat is itiner olvas�s k�zben h egy keresztez�d�shez �rve 212fokra menj�nk (persze �szakhoz k�pest).Ez a 111es pontn�l vicces volt mert szerintem Kroko v�letlen�l be is nyilazta merre tov�bbJK�zben gy�jt�gett�k a kp-kat szorgosan.Az itiner olvas�ssal nem volt semmi gond annak ellen�re h el�sz�r ment�nk ilyen alapj�n.

N�ha voltak csak kisebb gondok az �ttal.De mint �rtam ilyenkor meg�lltunk tanakodni merre tov�bb,nem akartunk olyan hib�ba esni mint az elej�n.Ez�rt ha gyan�s lett az elt�r�s az itiner �s a val�s�g k�z�t egyb�l stop �s akkor gondolkodjunk.Ilyen volt a 118-119es pontn�l is.A 118as jelzett vad�szlesre mi tal�n egy t�volabbi vad�szlest gondoltunk �s az erd�h�z �rve balra ment�nk �s ott a vad�szlesn�l jobbra.T�trai�k itt megint megel�ztek mert �k j�fele mentekJ G�rbicz�k pedig utol�rtek �s elj�ttek arra ahol mi tanakodtunk,de ekkor tudtuk h a Dorothy s�rga k�ves �tja nem erre vezet.Fordul�s vissza.

Ezut�n egy ismer�s r�sz j�tt.Egy nagy mez� ut�n egy kellemes lank�s domboldal egy tany�val.Mikor j�tt�nk a t�r�ra p�ntek d�lut�n meg kellett �llni az �t mellett h ezt lefot�zzam mert olyan j�l n�zett ki.Ekkor tal�n egy pillanatra �rintett�k a k�zutat majd �t a t�loldalra ahol egy hossz� f�ldes �t k�n�lta mag�t egy kis sz�guldoz�sra de Kroko itinere ehelyett bevez�nylet ezen �t mellett halad� dzsindzs�sba. Az ok 1x�…egy kp-t rejtett el ezen szakaszon majd ezut�n vissza a f�ldes�traJ

Ha minden igaz innen ment�nk az 7/O mez�ben(t�rk�p)l�v� d�li patak�sszefoly�shoz. Ehhez a ponthoz egy es� �ztatta �s m�g mindig s�ros erdei �t vezetett.Lassan ment�nk de ilyen cs�sz�s �ton j�ideje nem voltunk.R�ad�sul jobbra lejtett is.Egy kanyarban a Vitara (ATs guminak is k�sz�nhet�en)olyan sz�pen lecs�szott az �tr�l h �r�m volt n�zni,de �t�lni nem annyira.A hirtelen el�nk szalad� fa el�tt centikkel �lltunk csak meg.Kicsit h�tra majd vissza az �tra-gondoltam �n.Csakh nem tudtam visszamenni annyira cs�szott.�gy a f�t a m�sik oldalon az avaron kiker�lve t�rt�nk vissza.Innen kicsit �vatosabban hajtva.Majd az eml�tett r�szhez �rt�nk.A feladat:t�rk�p �s t�jol� seg�ts�g�vel eljutni a 7/P mez�ben parkol� VW Jettahoz.T�rk�p el�,motorh�ztet�re ki.Mint a filmekben..mikor a csapatnyi helyi zsaru n�zi a t�rk�pet mi legyen majd j�n a f�h�s rend�r aki �tveszi az ir�ny�t�st �s a t�rk�pen elmagyar�zza h a sz�kev�ny meddig juthatott el..Mi megn�zt�k hol vagyunk hova kell eljutni merre lehet elindulni ir�nyt� azt�n nekiv�gtunk.Ekkor Tasekkal m�r nem voltunk g�rcs�sek �s nem f�lt�nk h most elt�ved�nk �s jaj mi lesz vel�nk.Ugyanakkor nem akartunk bolyongani sem �gy ir�ny a f��t.Ide ki is �rt�nk majd ezen folytattuk az utunkat.Egy Suzukit l�ttunk egy kis tiszt�son lement�nk h�t megk�rdezni „melyik �t viszen itt bud�ra?”. Kis Kroko v�rt minket azaz mint kider�lt az A itinert teljes�t�ket.Remek.K�vetkez� k�rben tudjuk hova kell j�nni.Ment�nk tov�bb �s most m�r egy nagyon gyan�s csoportosul�sra lett�nk figyelmesek. Egyb�l szemet sz�rt az a n�h�ny terepj�r�J Meg�rkezt�nk a II.feladat sz�nhely�re.

Egy kis t�ban egy kis sziget,navig�tor m�ris izgett;

a feladat a szigetet megker�lni, sz�vem kezdett enyh�lni,

de a v�zbe be nem megyek,Tasek ilyenkor a helyettesem…

Teh�t als�gaty�ra levetk�z�tt �s a der�kig �r� v�zben k�rbefutotta a tavat.. �gyes volt mert sietettJ Cser�be tov�bbj�hetett aut�val.Nyuszy�k is itt voltak meg a k�t j� ismer�s�nk a futamr�l meg el�tt�nk indult tova egy G Merci.Mikor indultunk tov�bb akkor j�tt Kroko h megn�zze „mi a p�lya”.

P�r kanyar ut�n egy patak�tkel�shez �rkezt�nk de egy G Mercit l�ttuk benne elakadva,cs�rl�z�sre k�sz�lve.Na sz��p..akkor ez nek�nk se kecsegtet sok j�val,de m�gsem �reztem fesz�lts�get h jaj mi lesz.Annak m�r nyoma sem volt.Meg ha kell a mercisek seg�tenek(n�v szerint: Krautheim Mikl�s�k).Kisz�lltunk �s fot�ztunk p�rat. �gyesen siker�lt kics�rl�zni(mint �rtam k�pek vannak r�la).�gy szabad volt a p�lya.Tasekkel -j� szok�sunkhoz h�ven- megtervezt�k hol �s hogyan kelljek �t(� csin�lt k�peket). Nagyon meredek volt a behajt�sn�l kifel� pedig nagyon cs�sz�s,ha vki odas�t�l onnan egyenes az �t a patakba mert oly k�nnyen belecs�szik.A megfelel� helyhez oda�lltam Tasek ir�ny�t�s�val majd beleengedtem a kocsit ami most is abb�l �llt h belecs�szottJ Megkerestem azt a pillanatot ahonnan adhatom neki a nagy g�zt felez�2ben.Tasek ekkor m�g csin�lt egy k�pet meg majd arr�l is ahogy j�v�k ki.Ez a pont fontos mert ha k�s�n kezdem nyomni neki akkor nem lesz „lend�let”.Sz�val �gyesen kell csin�lni.Elej�n felp�rgettem a motort pici kuplung csusza majd fel �s olyan sz�pen j�tt�nk ki hogy csak naa..P�r�gtek a kerekek, ATs gumi mint ilyenkor „nagyot fogott”JJ Mikl�s is odasz�lt h ez sz�p volt.Ezut�n j�tt az a r�sz ahol tegnap picit elakadtunk(Tasek+uazanti�k toltak vissza).Most lend�letb�l megcsin�ltuk de nagyon sz�k volt �gy nagyon kellett figyelni:temp�t megtartani �s f�nak nem nekimenni.

 Innen kiment�nk a m��tra ahol 240m-t kellett menni majd balra(167es pont). Itt nem tal�ltuk hirtelen ezt a befordul�t.Mikl�s�k is utol�rtek meg a versenyt k�s�bb megnyer� p�ros is. Lehet h ez nem 240m-re volt hanem kicsit t�bb.Viszont l�ttam egy kis be�ll�t �s egy gumics�kot. Indi�n nyomolvas� v�r is cs�rgedezik az ereimben �gy egyb�l l�ttam h itt egy brut�lis g�p indulhatott egy vmikor a d�lel�tti �r�kban.�s ATs gumik.De hisz ez a mi nyomunk h a macska r�gja meg.M�g d�lel�tt a 40es pontn�l t�lment�nk �s itt fordultunk meg.Akkor tuti az az �t lesz most is.Gyorsan tov�bbment�nk.Tudtam hol vagyunk �s hol kell menni.Ezt a G Mercisek k�tkedve fogadt�k.De miel�tt lekanyarodtam volna dud�ltam p�rat nekik h megvan az �t �s ut�nunk j�ttek.Itt volt is egy kp.L�ttuk h ez a szakasz v�ge �gy ak�r ezt a r�szt m�r ki is hagyhattuk volna.De Kroko is �gy gondolkozott �gy betett ide egy kp-t.

P�r kanyar �s a b�zison voltunk!Teljes�tve a ’B’ itiner, rem�lve h az �sszes kp-t l�ttuk. Kis pihen�,p�r falatot ett�nk,k�zben kit�lt�tt�k az offroad-TOTO-t.Majd megkaptuk az ’A’ itinert!

Neki is v�gtunk egyb�l,nem sokat pihent�nk.Nagyon sok ismer�s r�szn�l j�rtunk. Tasek j�l mondta az utat �s nem is t�vesztett�nk.

Eljutottunk a tv toronyig ami el�tt egy j� meredek mini sirat�fal volt(m�soknak mondjuk bucka),de tr�kk�s mert Qnci�knak itt t�rt el a kard�nuk megsz�ntetve ezzel az els�ker�khajt�st.An�lk�l meg izgalmas tud lenni az aut�z�s terepen. L�ttuk h �llnak g�pek �gy mi is kisz�lltunk.K�s�bb der�lt ki h ez a III.feladat sz�nhelye de ha m�r itt voltunk akkor megcsin�ltuk.Slenyo enged�ly�vel.C�lba l�v�s volt.Volt egy sima l�gpuska nagyobb c�lra �s t�vcs�ves kisebb c�lt�bl�ra.�n l�ttem v�g�l mind a 6ot.Kicsit f�lre vitt a puska de ezzel mindenki �gy volt.Egy l�v�sem elsz�llt egy viszont a fekete r�szbe ment. Asszem 8as l�v�s volt az.Nem lett volna rossz csak k�r az�rt az egy goly��rt.

Innen tov�bb ment�nk �s lecsorogtunk a domr�l.K�t patak�tkel�s.Mindegyiket abszolv�lta a Vitara.A m�sodik a k�ves medr� volt ahol a d�lel�tt a m�sik Vitara elakadt.Tasek f�nyk�pezte ezt az �tkel�st �gy k�pek megtekinteht�k a fentebb eml�tett c�men.

Az elk�vetkezend� j� p�r km csod�s erdei utakon,tiszt�sokon,nagy r�teken kereszt�l vezetett. �lm�ny volt aut�zni.Kroko sz�pen bej�ratta vel�nk a k�rny�ket.Ezt az�rt nem �gy kell elk�pzelni,h kocsik�zunk �s n�zegel�d�nk,mert nagyon kellett koncentr�lni,h ne hib�zzunk. Volt r�sz ahol 100m-enk�t kanyargott az �t �s fejben ott kellett lenni h ne rontsunk. Nagyon izgalmas.Ismeretlen t�jon haladva �s m�gis tudva az utatJ Ahonnan az els� t�rk�pes feladat volt,tal�lkoztunk nyuszy�kkal.Nek�nk egy nagy emelked� k�vetkezett,mondta nyuszy h felveszi ahogy z�zunk felfel�(nyuszy.hu-n k�pekn�l meg is vanJ)Mondta h figyelj�nk a v�g�re mert tr�kk�s �s nagyon meredek. Nehogy meg�lljunk mert nem jutunk fel.Az eml�tett r�szen p�rg�tt is az 1,6os motor rendesen de fel�rt�nk.

Tasek csak 1x hib�zott tal�n (’A’itiner)96os pontj�n�l balr�t mondott(mik�zben egyenesen kellett menni),de amint megtett�k p�r100m-t felt�nt h rossz fele j�tt�nnk �s szinte �reztem h mit rontott.Itineren egyb�l mutatatt is neki � meg a fej�hez kapott.De ez csak jelent�ktelen id�vesztes�g volt �s id�ben korrig�ltuk.Ekkor m�r az�rt f�radtak voltunk.

Kicsivel k�s�bb megint tal�lkoztunk a piros DaihatsuvalJ mondt�k h ez zs�k utca.Tudtuk mire gondolnak mert ez a 102es pont el�tti r�sz volt.Amikor egy vad�szleshez �rve feljegyezhett�nk egy �jabb kp-t.�s a feladat:innen jussunk el a 7/O mez�ben �ll� Suzukihoz. JAhol mi m�r j�rtunk.Tudtuk az utat fejb�l merre akarunk menni.Lehet h volt r�videbb �t is de mi ink�bb a biztosat v�lasztottuk.

I.feladat:ker�kcsere id�re.Levenni f�ldre tenni majd visszatenni a kereket.Felk�sz�lt�nk �s mehetett.3�s f�l perc alatt megvoltunk.Kis k�zi emel�vel szerintem nem rossz id�..

�jra az erd�s r�szek k�vetkeztek.Tal�n itt vagy a feladat el�tt volt egy elakad�sunk.Az erd� m�ly�n vhol volt egy nagy kiterjed�s� pocsolya,s�r…K�t m�don is ki lehetett volna j�nni. Amelyiket mi v�lasztottuk ott ahogy j�v�nk ki a s�rb�l na az kicsit meredek �s m�ly nyomt�v� volt.Ez  ut�bbit nem szereti a Vitara.�gy azt�n fenn is akadt �s nem tudott kij�nni. De visszatudtam tolatni �s �jra pr�b�lkozni.Ekkor �rtek oda a TLC-vel Bakonyi Csaba �s fia. �k a m�sik kiutat v�lasztott�k is ki is ment a g�p.Ott is j� nyomt�v volt de �gyesen �tmentek rajta.Pr�b�ltam kij�nni m�g1x de nem siker�lt.Ekkor m�r visszatolattak h seg�tsenek. Megintcsak ez volt a leg1x�bb megold�s,�gy r�akasztottuk a TLC-re.Ha �pp nem j�n aut� egy kis j�t�kkal biztos kij�tt�nk volna.De �gy volt j�J �n visszatolattam a pocsoly�ba mert onnan �n is tudok egy kis lend�letet szerezni.(k�pek vannak err�l) Mondta h az aut�ja 2,5diesel nem olyan robban�kony ez�rt ha l�tom h indul induljak �n is.�gy is tettem. F�st�lt rendesen a g�p de sz�pen kih�zott.K�sz�nj�k nekik!!Lemaradva t�l�k tova indultunk mi is.

Volt egy m�sik elakad�sunk is.Volt vhol egy h�d �s el�tte nagy dagonya.M�r �tkelt�nk p�rszor itt de a Tasek kital�lta h v�gjuk le a kanyart.Ott bel�l olyan s�pped�snek t�nt a f�ld de mondom megpr�b�lhatjuk.Belement�nk de �reztem h az aut� egyre jobban beles�llyed �s meg is �llt.Na akkor ezt el�re ink�bb nem er�ltetj�k.Ink�bb h�trafel� pr�b�lkozunk. Ez se ment k�nnyen.Felez�ben volt �gy annyira nem tudtam p�rgetni a kereket �gy sima 4ker�kre kapcsoltam.�reztem h ki fogunk menni csak kellett kicsit j�ccani.Mikor h�trafele meg�llt kicsit el�re majd padl�g�zon h�tra..V�g�l siker�lt kikecmeregni.�s ekkor kik t�ntek fel m�g�tt�nk?A r�g nem l�tott piros DaihatsuJGyorsan le is fot�ztam ahogy �tkeltek a s�ronJAz aut� legs�rosabb pillanat�t �lte ekkoron.Persze van r�la k�p isJ

Le volt tekerve az ablak mint v�gig a k�t futam sor�n �gy az�rt a v�g�re bel�l is j�l n�zett ki a g�p.1x a Tasek rosszkor is hajolt ki �s kapott az arc�baJJ err�l is van k�p.. J (ez vhol azut�n volt h kih�ztak minket).Volt egy bosszant� gondunk szinte v�gig.A f�kkel vmi nem volt rendben.Lehet h a f�k �s a f�kt�rcsa k�z� ment vmi mert sz�pen nyikorgott kosztatott eg�sz v�gig.De nem t�nt komoly hib�nak csak hangja volt.V�g�re fel se t�nt ha ny�sz�tett ott el�l..

V�g�l az �tunk H�rsk�tba vezetett a templomhoz.Innen kellett visszamenni a tv toronyhoz. F�ldes�ton is lehetett meg k�z�ton is,viszont ez persze hosszabb volt.Nekem ehhez h�zott a sz�vem de v�g�l a f�ldes utat v�lasztottuk.Ment�nk v�gig egyenesen amikor a Tasek megsz�lalt h az el�bbi keresztez�d�sben el kellett volna fordulni.Csod�lkoztam,de visszament�nk �s arra folytattuk az utat,de ez nem volt j� �tlet.V�g�l az lett h az erd� melletti bolyong�st besz�ntetve visszament�nk a templomhoz.K�zben l�ttam olyan r�szt ahol m�r j�rtunk �s k�rdeztem ne menj�nk e azon,de ink�bb a biztosat v�lasztottuk. Aszfalt!! Nem volt vesztegetni val� id�nk hisz most is aut�ztunk feleslegesen vagy 10-15percet.�gy azt�n megnyomtam ezt a r�szt.Sebess�get ink�bb nem �rok.De L�k�tt�l a f��tig �rdekesen el�ztem. El�g sz�k arra az �t �s persze ilyenkor volt forgalom.�gy azt�n a g�zt nem vettem el hanem padl�ig nyomtam �s f�lig lementem az �tr�l �s �gy el�ztem egy kocsit.J�l van megvolt.Erre mit l�tok??El�ttem 3aut� +el�tt�k egy IFA… Vissza 4 �s ugyanaz a man�ver.Tasek nem sokat besz�lt ezen pillanatokban.3aut�t 1x-re majd az IFA-t a f��ton.Innen tudtam az utat �s el is tal�ltunk a toronyhoz. Kicsit megnyugodtam.Azt hittem m�r mindenki a c�lban van.

�gy �jra ott voltunk a III.feladat sz�nhely�n�l.Megint le a dombr�l csak nem ott kelt�nk �t a patakon.A 143-145os pontokn�l �sszezavarodtunk mert asszem a 143as pontn�l is �thajtottunk egy �rkon/patakon �s ez nem volt jel�lve �s azt hitt�k ezen kell tov�bbmenni. De itt nem lehetett.Azt�n tov�bbment�nk �s r�j�tt�nk.Ott �lltunk ahol az �rokb�l ki kellett j�nni.Leparkoltuk a kocsit �s gyalog visszas�t�ltam mert Krokonak volt ott egy kis aj�nd�ka az arra t�r�z� terepj�r�soknak.Bizony egy kp!!Ir�ny tov�bb!!El�tt�nk G Mercivel voltak Mikl�s�k.Messzir�l l�ttuk h �k is keresik itt az ir�nyt.Nemtom �k ben�ztek e odaJ

Utunk egy megd�bbent� r�szen vezetett tova.Egy patak meder mellett haladtunk. De tele volt hatalmas k�vekkel szikl�kkal.�s ez m�g nem minden.Remgeteg szem�t,tet� �s mindenf�le dolog hevert szertesz�t.A h�t eleji hatalmas vihar �s es�z�sek alkalm�val amit a  falur�l mag�val ragadott a v�z,azt id�ig hozta.J�l l�tsz�dott h volt ahol t�bb mint 2m-es v�z z�ghatott le hatalmas er�vel erre,ahol most egy patakocska sem cs�rgedezik. T�nyleg hihetetlennek t�nt.Mi csak k�t k�pet csin�ltunk de voltak akik sokat..

Innen az �t az el�bbihez hasonl�an Valik�hoz vezetett ahol megpillantottuk az uccs� kp-t!! Nem tudom h az els� k�r v�g�n is kinn volt e,de akkor nem vett�k �szre.Ez most a vezet� oldal�n volt �s az el�z� k�rben lehet azt figyeltem hova �r�nk ki.De megvolt az �sszes kp!!!! J

Vissza�rve leadtuk a menetlevelet Krokonak miut�n kital�ltuk a megfejt�st. 1x� volt mert az els� m�r bet� ut�n biztosra tudtam.Kis id� ut�n h �rdekl�djek az eredm�ny�nk fel�l Kroko azzal fogadott h nagyot j�l ment�nk mert a 4.vagyunk.Azt�n m�rcsak 5.-ek mert Mikl�s�k egyb�l el�nk ker�ltek.Krokonak mes�ltem egy k�t �lm�nyr�l,majd kapta a telefont h menteni kell a Defendert.Nyuszy �s Papus is vele tartott.Ezut�n volt a nyuszy k�l�nsz�ma a t�ban ahol a szigetett kellet megker�lni.Na � megint megcsin�lta csak aut�val.De a t� k�zep�n a fekete Samu vizet sz�vott �s k�sz�nte sz�pen de � ink�bb le�llt.A nyuszy.hu-n vannak csod�s k�pek err�lJ A k�peket visszan�zve j� kis feladat volt ez is.Mi visszament�nk a sz�ll�sra ahol a Samus k�l�n�tm�ny(Qnci�k) volt.Kider�lt �k csak a fel�t csin�lt�k a m�r eml�tett kard�nt�r�s miatt.�lm�nybesz�mol�kat adtunk-hallgattunk. Mindenki j�l �rezte mag�t �gy t�nt.Majd egy friss�t� zuhany az j� volt.Azt�n recefice piros Samuja is beg�rd�lt meg Bagooly�k is.�jabb izgalmas �lm�nybesz�mol�k �s eszmecsere az itinerr�l is.

Azt kell h mondjam h remek �rz�s volt v�gigmenni a t�r�n.A v�g�re el is f�radtam,mert eg�sz nap koncentr�lni kellett �s figyelni az �tra az itinerre �s a terep adta kih�v�sokat meg kellett olDANI.Az aut� j�l viselkedett,az itiner nagyon j� volt(grat Kroko)Tasek j�l vizsg�zott �s bev�llt mint navig�tor.Lehet megtartomJ Ez volt az els� komoly terepj�r�s pr�bat�telem.Napk�zben odafigyelt�nk �s komolyan is vett�k,az�rt lett a besz�mol� hangv�tele is komolyabb az estin�l.F�leg magunknak �rtam h ez a sok fantasztkius �lm�ny ne menjen felend�be �s mindegyiket �jra �t tudjuk �lni amikor olvassuk.

Az eredm�nyhirdet�s Valik�n�l volt a j� kis babguly�s ut�n..Visszafel� 25.t�l olvasta Kroko az eredm�nyeket.Mi v�g�l a 8.helyen v�gezt�nk.Amit kaptunk nagy taps az nagyon j�l esett,meg a gratul�ci�k,�s a sok kedves,elismer� sz� (�s ��sJ ).E sorokat ha olvasnom k�ne azthiszem el-elcsukl� hangon akadozva tudn�m csak abszolv�lni.. JJ Ekkor volt nyuszynak a m�sik produkci�ja.A Samu l�mp�j�n�l sz�pen �llt a v�z �gy azt sz�v�sz�llal kisz�vta.Picit ment csak le a tork�n de h�t finom a s�ros �llott t� v�z.Ennek az �z�t akarta elvenni vmi t�m�nnyel amivel csak �bl�getett(mert ezut�n indult haza),de azt mondta �gy is �gette a sz�j�tJ

Krokonak k�sz�net a nagyszer� t�r��rt �s minden�rt.�r�ltem h itt lehetettem �s szem�lyesen is megismertem eme t�rsas�got!�dv mindenkinek �s tal�lkozzunk decemberben is a k�vetkez� Kroko t�r�n!!!!

Kov�cs Dani – Suzuki Vitara