"Zym� trof��,fuksz n�m g�gy�"

Helyes�r�si �s fogalmaz�si hib�k�rt felel�ss�get nem v�llalok,�gy 12�ven alul csak sz�l�i fel�gyelettel olvashat�!

K�pek: http://suzuki4x4.wplanet.hu/e107_plugins/coppermine_menu/thumbnails.php?album=82

Video: http://suzuki4x4.wplanet.hu/download.php?view.27  A videoban l�tottakat otthon semmiesetre se pr�b�lja!

Verseny ut�n tettem fel k�peket(�s Recefice j�volt�b�l egy videot is) �s �rtam r�viden r�la,mire mindenkit�l megkaptam hogy �n azt�n nem k�m�lem az aut�m.Lehet h a k�pek el�g besz�desek voltak? Na akkor l�ssuk jogos e a „kritika” �s mik is t�rt�ntek vel�nk.

A verseny most is �reglakon volt �s a Loco4x4 legh�rhedtebb rendezv�ny�r� a Zyma trophyra igyekezt�nk nov.26. szombat reggel�n Val�rral(szint�s p�nz�gyi szakember mint �n J ). Azthittem sim�n id�ben ott lesz�nk �s majd az els�k k�z�tt indulhatunk…Na igen.. de nem sz�moltam azzal h rekordnevez�s fog sz�letni!145nevez� volt motorral quadra terepj�r�ra! G�p�tv�tel nevez�s �s rajt!Na a nevez�s �s a rajt k�z�tt eltelt vagy m�sf�l �ra. De �gy volt id� szemre v�telezni a t�bbiek g�peit.B�r ilyenkor �ltal�ban azt a kev�s �nbizalmamat is elvesz�tem amit egy ilyen megm�retett�s el�tt gy�jt�k.Hisz remek�l megemelt �talak�tott g�pek voltak.Ugyanakkor volt egy alap 5ajt�s Vitara,de azon meg terepgumik(BFG)voltak. K�s�bb kider�lt h Kostyinak legal�bb olyan gumijai voltak a Patrolon mint nekem de a hasmagass�gban meg sim�n vert.Teh�t meg volt megen az az �rz�s h eny�m a legalapabb �s h majd v�gig h�zkodni kell majd minket.. �s ezek a r�mk�pek hamarosan val�s�gg� is v�ltak! Rajthoz araszolva a 33as rajtsz�m� Vitar�val m�r nagyon v�rtuk h induljunk.Megkaptuk az itinert Gelit�l �s mondta h j�k legy�nk sz�nt�sba ne aut�zzunk..Az�rt j�lesett h kin�zte a Vitar�mb�l h el tudna menni a sz�nt�sban J meg megeml�tette h nagy s�r van �s a t�zeges TKP-t (�sszel itt ragadtunk be)az�rt gondoljuk meg.Meggondoltam.M�r itt eld�nt�ttem h kihagyjuk(l�tj�tok?mondom �n h k�m�lem a g�pet).

Elej�n minden szuperul ment.A 6.itinerpont ut�n el�rt�nk az els� KP-t. Csakh itt az erd�ben m�r j� s�r volt �s egy el�g durva nyomt�vot alak�tott ki a nagyok(�s szinte csk egy nyomt�vnyi hely volt).Egy k�t bakh�ton m�g �tmentem de az egyikre fel�lt.. Na remek!Se el�re se h�tra.M�g�ttem egy �p�tett Vitar�s megtolt de ez se volt el�g.Azt�n egy brut�l Mitsu el tudott menni mellett�nk �s kih�zott.Nem kellett sokat menn�nk az �jabb elakad�sik csak alig 100m-t.El�bbin�l durv�bb nyomt�v �gy min.50m-en kereszt�l.Kiker�lni se nagyon lehetett.El�ttem egy Samu elakadt de v�g�l kij�tt.H�t remek..Azt�n kicsit �gyeskedtem �s nem a nyomt�vb�l kezdt�k de v�rhat� volt h majd belecs�szunk(mint mindenki el�tt�nk). �s majdnem �t�rt�nk de az utols� m�terekre belecs�sztunk �s fel�lt megen.Es�lytelen volt mozdulni onnan.�gy azt�n megen h�zni kellett minket.Egy Jeep hasonm�sos �p�tett aut� h�zott ki minket.Sikeres kezd�s volt.A kedvem hirtelen elment a versenyz�st�l.De szerencs�re ez volt a m�lypont a versenyen.Legal�bbis ilyen „nem.igaz.h.mindig.elakadunk” t�ren.Az egyik „jeepes” sr�c mondta h neki is volt Vitar�ja �s csak p�rgetni kell �s nem szabad a g�zt elvenni �s akkor sz�pen elmegy sok helyen.Na igen de pont miel�tt beleest�nk a nyomt�vba keresztbefordultunk,sz’al kicsit el kellett venni.�s volt aki azt mondta(nem �k) h lesz m�g nehezebb is mi lesz ott ha m�r itt elakadtunk..na remek.El is hat�roztam egy �gy ezzel a Vitar�val ebben a form�ban nem versenyzek t�bbet.Na de mostm�r haladjunk tov�bb.Tov�bbra is iszonyat s�r.Aut� cs�szk�lt rendesen.De megfogadva a tan�csot v�szes r�szen padl�ig nyomtam a g�zt f�l2ben a fordulat ilyenkor �ltal�ban 5000k�r�l volt. Azt�n a „jeeppel” meg�lltak el�tt�nk pont egy nyomt�vban mert egy motoros b�n�zott el�tt�k.�reztem h nem �lt fel,de az alja le�rt.Az ilyeneken lend�letb�l sim�n �tmegy�nk..helyb�l?h��t.. �k persze sim�n tov�bb mentek.Miut�n a Val�r megtolta a g�pet mi is sim�nJ

Itt az erd�ben az�rt nagyon neh�z volt menni vele.Egyr�szr�l voltak a nyomt�vok ahol fullg�zon kellett �tkelni de nem is ragadt be.M�sr�szr�l pedig �tkozottul cs�szott.Amit m�g �lvezn�k is,de nem erd�ben f�k k�z�tt amikor a nyomt�vhoz �s emelked�kh�z lend�let kell.1x keresztbe is fordult a g�p �s egy f�t finoman megpuszilt a kocsi eleje.De ilyen lesz m�g a futamon. J M�r itt tiszt�n l�tszott h eddigi legnehezebb versenyem ez.M�r ezek az els� km-ek is.Volt egy k�t vesz�lyes megcs�sz�sunk is.1x direkt lassan mentem m�gis megcs�sztunk.Ami nem lett volna baj de balra „szakad�k” volt s�r� bokrokkal �s kisebb f�kkal.Na ide cs�sztunk be kicsit. Visszapillant�m majdnem let�rt �s alig tudtunk kij�nni.Majd ezut�n j�tt egy meredek emelked� felfel�.Egy motoros meg pont el�tte el�z�tt meg.Mondom sz�p lesz ha miatta kell meg�llni felfel�.J� hossz� �s meredek emelked�. S�r miatt cs�szott rendesen �s persze nyomt�vok sem hi�nyozhattak egy k�t kanyarb�l. Padl�g�z �s 6000es fordulat k�r�l igyekezt�nk felfel�.A motoros belassult �s meg�llt de szerencs�re tudtam nyomt�vot v�ltani �s feljutottunk. Ahol egy hajt�kanyarral kellett felkanyarodni egy kicsit magasabb szintre.A z�d dzsip replika nagy�vben vette �s kivitt egy kicsi f�t.A mi megold�sunk csod�sra sikeredett.Kicsit sz�kebben fordultam a h�tulja meg sz�pen befordult cs�szva mag�t�l.Max a kanyarban �ll� motorosok n�zt�k rossz szemmel m�g beter�tem �ket egy kis s�rralJ

A 96 itinerpontb�l most voltunk a 20as k�r�l.�s mennyi minden t�rt�nt te j� �g!!!! Itt viszont egy olyan 2�r�s v�rakoz�s k�vetkezett.A feltorl�dott aut�kat l�ttuk.El�sz�r azt hitt�k KP de mint kider�lt nem eg�szen.Egy iszonyat meredek lejt� k�vetkezett amiben az volt a pl�ne h rendk�v�l cs�sz�s volt.�s amerre cs�szni lehetett h sz�p nagy f�k v�rtak az aut�kra.Ha nem ezeknek megy neki az ember akkor pedig lecs�szhatott a v�lgybe… El�re s�t�ltam megn�zni mi �js�g.Pont mikor egy Mitsu indult neki.Mondt�k neki ne f�kezzen csak f�l1ben j�jj�n. Sz�p lassan nekiindult majd egyre begyorsult �s min egy olyan j� 30cal nekics�szott egy f�nak a jobb elej�vel.Ker�k kit�rt �s es�lytelen volt h b�rhogy is tov�bbmenjen.

Belegondoltam h nekem is le kell majd j�nn�m itt..

Azt�n egy kreat�v csapat kicsit �talak�totta a p�ly�t.Kid�lt f�kb�l szeg�lyt csin�lt ami ment�n le lehetett j�nni amortiz�ci� n�lk�l.Egy pickup-ot cs�rl�vel engedtek le majd a k�t cs�rl�vel is felszerelt hiper szuper ’P�rduc’ Jeep is cs�rl�vel engedte le mag�t.Nem kev�s ideig tartott mindez �s mindezek ut�n mindenki meg tudta oldani cs�rl� n�lk�l is J Persze az�rt tartottam ett�l �s �r�ltem volna ha vki cs�rl�vel leenged de v�g�l erre nem volt sz�ks�g.F�l1-ben �s f�kez�ssel a Val�r ir�ny�t�s�val sz�pen siker�lt lejutni.

Mehett�nk a t�bbiek ut�n.Egy �jabb kp a 27es pontn�l,majd felfel� egy el�g meredek de nem t�l hossz� r�sz.Csakhogy el�g nagy s�r volt.De �gy gondoltam lend�letb�l felmegy�nk.Most kicsit �r�ltem h van nyomt�v mert az majd felvezet minket,�gy nyomtam is neki.Csakh a kanyarban az aut� nem maradt nyomban hanem kiugrott neki egy f�nak.Nem volt nagy temp� �s kicsit tudtam f�kezni,teh�t nem amolyan korm�ny-lefejel�s �tk�z�s volt kor�ntsem.Gyorsan kisz�lltunk megn�zni mi lett az aut�val de szerencs�re nem volt akkora gond mint amire sz�m�tottunk.A gallyt�r� sokat felfogott.De mint a k�pek is mutatj�k,az�rt l�tszik.Vissza kellett ereszkedni h lend�letet vegy�nk.Fel is jutottunk �s meg�rkezt�nk az els� TKP-hez.Jeep-es sr�cok fogt�k a fej�ket J Gyors �lm�nybesz�mol� majd megn�zt�k mit kell csin�lni.K�t nagy s�ros g�dr�n kell �tkelni amibe �pp elakadt egy �p�tett Vitara..Na akkor k�sz�nj�k ebb�l nem k�r�nk(�jabb p�lda h k�m�lem az aut�t),f�leg a k�zvetlen el�zm�nyek ut�n.�gy legal�bb el�zt�nk j� p�r aut�t,b�r az �sszid� nem sz�m�t az eredm�nybe m�gis j� pl s�t�ted�s el�tt be�rkezni.Ha megpr�b�ljuk �s kih�znak minket az csak 10zel kevesebb hibapont.Teh�t ment�nk tov�bb.

Tal�n ezzel voltunk t�l a brut�l r�szen.Innen soxor ismer�s r�szen haladtunk.Volt benne szok�sos aszfaltos r�sz(sz�p kis s�rfelhord�sokat csin�ltunk) �s hossz� sz�les f�ldes utak, amik hihetetlen�l cs�sztak.Ha akartam se tudtam volna egyenesen menni.De nem is akartam J Teh�t tekertem a korm�nyt elegetJ Err�l is van egy kis video. Az egyik kocsm�ba bet�rve egy kp pecs�ttel lett gazdagabb a Val�r gyerek.Az egy�ni itiner �s egy�ni kp-k mind mind Loco saj�toss�g J Pl a megjegyz�s rovatot sehol ne hagyjuk m�r �resen �gy ahol nem volt megjegyezni val� ott viccek voltak(most is).A mostani verseny szellem�hez h�ven roma viccek(Melyik a legjobb cig�ny?Amelyik a p�rj�t ritk�tja! J �s hasonl�k).

A 47.ponttal el�rkezt�nk az els� spechez.Mint legut�bb,a homokb�ny�ban! Oda�rve l�tom �m h ez most kicsit nehezebb lesz.Feladat ugyanaz:le fel,le fel.Csak az els� r�sze j�val meredekebb.El�ttem egy j� terepj�r�nak(emelt+j� gumik)t�n� ARO pr�b�lkozott vagy 4x de nem siker�lt felmennie..Nagyon v�lem�nyes volt a dolog h nekem fog e menni.Val�r fot�zott �s persze b�ztatott,de voltak ott t�bben is akik megn�zt�k a Vitara produkci�j�t.3x lehetett neki futni.El�sz�r nem jutott sok�ig.M�sodj�ra viszont teljesen r�fordultam m�r �gy nagyobb g�zzal indultam �s �gy h ez a fordulat maradjon meg v�gig is.Majdnem siker�lt csak le�rt az alja de ez�ltal kicsit legyalultam a p�ly�t m�r.A 3. el�tt teljesen h�tramentem amennyira csak lehetett.Ugyan�gy felp�rgettem 5000f�l� �s nekiv�gtam �s siker�lt felmennem.Jeeee!! A m�sik fele m�r nem volt v�szes. �r�ltem h ezzel a speccel nem siker�lt kifogni rajtunkJ Kostyival ezut�n dum�ltunk itt egy kicsit(� is meg tudta csin�lni ezt az alap Patrollal). Majd �jra nekiv�gtunk az itiner �ltal mutatott �tnak.

�jabb kp,Val�r pecs�tel.Majd a gy�m�lcs�s�n vezet kereszt�l az utunk. Itt is nagyon nagy s�r.Az aut� cs�szk�l �s s�ros lesz.Sz�rny�.�s van aki ezt m�g �lvezi is! J Na igen vagyunk p�ran. Tov�bb visz utunk a 2.spec fel� ami el�tt begy�tj�nk egy �jabb kp-t.Spec-n�l tal�lkozunk Gelivel. �r�mmel nyugt�zza h teljes�thet� utat jel�lt ki J

Nade akkor j�jj�n a 2.spec.B�r asszem legjobb videon megn�zni mert bel�lr�l nem volt olyan l�tv�nyos �s izgalmas mint k�v�lr�l.Persze adrenalin maxon voltJ Nade vissza m�g kicsit. Megl�tva gyanakodva m�rem v�gig h itt is kital�ltak vmit.Hosszabb lett a spec,fel a erd� fel�. Szok�s nagy �r,itt is el�bb gyalogszerrel j�rjuk v�gig.Felmenni alig tudunk �s k�t helyen is fennakad�s vesz�ly!! Na akkor ide lend�let kell.Val�rt fennhagyom a f�nyk�pez�g�ppel �s mondom neki h videora vegye ink�bb.Felk�sz�l�k,f�l2-ben,mi m�sban(ez a kedvencem J ). Start,padl�g�z,j� lend�let.Els� bucka megvolt csak kicsit er�sen d�ccent lej�vetkor kicsit elveszem a g�zt majd �jra padl� �s fenn vagyok.Ott fordul� kis tolat�ssal.Lefele buck�kn�l �vatosan,de szerencs�re egyik se fogott ki rajtam.�S A SPEC TELJES�TVE.�r�l�k sz�llok ki a kocsib�l.T�bben mondj�k h h mentem fel.Val�r is h �llat vok,miilyent ugrattam. Csod�lkoztam mondom mir�l besz�l.Megn�zem videon �s �mulok b�mulokJ De teccik a produkci�.Az eleje itt is kapott kicsit,de nincs (sok)nyoma.

De ideje tov�bb indulni!Cig�nytelep fel� visz utunk ahol meg�ll�tanak mivel �v�k ott a KP �s pi��rt adnak pecs�tet.No ilyen nem volt n�lunk.Mondtam van �sv�nyv�zJ Kisebb morajl�s kinnr�l.Mer ugye az �sszes putrib�l kij�ttek meg ingyen pia van.De azt�n megdum�ltuk �s kaptak egy palack �sv�nyvizet meg szendvicset.Na! Utunk tov�bb vitt a t�zeges TKP fel�. Ezt el�re megfontolt sz�nd�kkal kihagytuk.Legut�bb sz�raz id�ben is tartogatott meglepet�st h�t akkor most!!De ut�lag a t�bbiek azt mondt�k nem volt v�szes.�gy b�ntam a dolgot.Az�ta viszont l�ttam k�peket r�la!Na j� h nem ment�nk bele J �gy ment�nk „tikot lopni”.Ez a tkp+ volt.Gumicsirk�t a ker�t�s m�g� a kos�rba kellett dobni.Egyik se ment be.Az uccs� �gy pattant le a kos�r sz�l�r�l.��� h az aaaa … J

Innen m�r csak a 3.spec volt vissza.Oda�rkezve egyr�szr�l nagyon sokan voltak m�sr�szr�l megint nyugtalans�ggal nyugt�zhattam h ez a spec is nehezebb lett!Uazantival Szab� Feri�kkel is tal�lkoztunk itt.(Ja uazanti levette a nagy d�gtol�t �gy alig ismertem meg az aut�j�tJ )A spec eleje egy m�ly nyomt�vb�l indult.�gy �reztem m�r itt elakadok.Majd a v�g�n egy dagony�n kereszt�l vezetett.Azt mindenk�ppen ki akartam hagyni.De a t�bbiek r�besz�ltek h pr�bljam meg.H�t naj�! Sz�val �n k�m�ltem volna J L�ttam h csak p�ran tudtak kij�nni de a Samuk Vitara is benn maradt mind.Azaz csak egy Samut l�ttam kij�nni. Osztr�kok voltak mint vki megjegyezte.Igaz egy b�csi(kocsmai l�gk�rt kicsit maga m�g�tt hagyva kij�tt megn�zni minket)helyesb�tette h n�metek mert n�met�l besz�lnek.Ekkora vki m�g megpr�b�lta kijav�tani h osztr�kok de a b�csi mondta: de h�t n�met�l besz�lnek! Mindezek ut�n �n odamentem a starthoz.Aut� klasszikus f�l2-ben.Elmondt�k h k�rbe kell menni id�re �s h mi�rt mennyi hibapont j�r.Ha az eg�szet kihagyn�m az�rt sok ha csak a dagony�t kevesebb(tal�n 70) �s volt tov�bbi olyan opci� ha a dagony�b�l a traki h�z ha �n magam ha kij�v�k de nem a kijel�lt helyen…Az elej�n pr�b�ltam kiker�lni a nyomt�vat.Vicces volt h elindulni alig tudtamJ Szerencs�re a nyomt�vba csak a v�g�n cs�sztam bele,ami pont lelass�t a bucka el�tt.�gy olyan gy�k2vel araszoltam a fordulat 6000en,de sz�p lassan fel�rtem csakhogy k�zben oldalra cs�sztam kicsit.�gy a jobb ajt�t is megh�ztam(�gy most szimmetrikus a „p�nzesgy�ri” ballal).Hirtelen f�keztem �s meg�lltam h mi legyen.De h�t most t�k mind2 h az a **$����&#!!$��€** Teh�t fullg�z �s menj�nk tov�bb.Erd�b�l kib�jva a j� nyomt�vra kellett r�fordulnom.Ehhez kicsit tolatni kellett de a Vitara meglep� m�don azt csin�lta amit �n akartam pedig ott is volt trutyi.�gy azt�n a dagonya el�tt ott mentem ahol akartam.L�ttam h m�r nem fogok tudni ott kij�nni ahol kell �gy csak arrra figyeltem h a dagony�b�l kim�sszak.�s az volt a vicces h majdnem ki is j�ttem!T�nyleg nem kellett volna sok.Azt�n megpr�b�ltam visszatolatni �s �jra nekiveselkedni de ez el�g sz�rnyaszegett pr�b�lkoz�s volt mert a trutyiban m�r nem mozdult.�gy j�hetett az MTZ �s kiszedett.A gumi nem volt m�s mint egy s�ros fel�let� ker�k �gy mikor indulni akartam csak �lltam egy helyben �s forgott a ker�k,azt�n lasssan elindult.Ut�na m�g megp�rgettem (k�z�ns�gnek aut�ztamJ ). A r�ten is p�r�gt�nk kicsit h�ts� ker�kkel.De megcsin�ltuk!Leadtuk a menetlevelet �s ment�nk enni egyet.

Eredm�nyhirdet�sen nem v�rtam t�l j� eredm�nyt hisz k�t TKP is kimaradt.DE egy kp sem maradt ki!Igaz k�t kp-t �n vettem �szre el�sz�r,�gy ezeket le kell vonnom a Val�r zsoldj�b�lJ Az amat�r kicsi kat-ban 35en voltunk �s 20.hely lett a mienk.De a l�nyeg h egy nagyon j� verseny�nk volt!Mindenben volt r�sz�nk!!